Ok c'est parti. Je vais commencer.
Pour nous ce sont les angles, ce type de note est certainement pas le système le plus facile mais il est sans aucun doute le plus précis et il s'adapte à tout les terrains.
les virages droit sont evidement notée D et G pour gauche
ensuite viennent la note d'angle
exemple D90 pour droite 90°
ces notes sont précedée d'une distance 50, 100 ou + (en mettre biensur)
ou "=>" qui veut dire "pour" , / qui veut dire "sur", et . Sachant que c'est 3 note permette d'apprécier une distance qui n'est pas quatifiable en metre ou pour donner un rythme à la note compléte.
viennent ensuite les repére ( arbre, panneau etc..) les note de frein (gros frein, frein ); le revetement etc...
Voilà pour commencer. J'espère avoir était clair
50m D90/GD110 et gros Fr Ep (epingle)G
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Mar 14 Fév à 22:26
