205 SUPER 1300

205 TOP F2/12

Caisse soudée avec arceau 6points boulonnée et soudée
Carrosserie en polyester (capot, haillon, pares-choc), Vitres polycarbonate MC RACING
Trappe de toit ORECA, Rétro carbone AC Sport

Bas moteur équilibré, grosse culasse retravaillée, Arbre à cames Savoie Sport
Carbus Weber 40 modifiés avec boite à air Carbone
4 en 1 avec gaine thermique ORECA, Ligne grA ORECA

Boîte MA renforcée (fourchettes bronze, satellites planétaires SAXO, verrouillages Peugeot Sport), Pont court Citroën Sport 13/64
Embrayage renforcé avec disque 3 patins rigides

Tableau de bord allégé avec console Carbone + Baquet Sparco et harnais homologué 2007
Volant Sparco plat, pédale Carbone

Disques avant rainurés percés ORECA avec plaquettes Pagid bleu
Disques arrière avec plaquettes Ferrodo
Frein à main hydraulique top grA avec maître cylindre AP RACING léger
Répartiteur de frein à molette grA AP RACING, tuyaux de frein aviation Goodrich

Amortisseurs BILSTEIN retarrés LAD

Pneus MICHELIN 14 pouces :
2 N20 + 2 N20 retaillés en W, 2 N00, 4 T1b, 3 Tb49, 2 Tb20
+ MICHELIN 13 pouces : 2 Pb20 neufs, 2 Tb20

+ Stock de pièces (moteur, boîte, transmissions, etc…)
+ une caisse

Palmarès : 7 rallyes
5 victoires de classe avec 1 deuxième place et 1 abandon (embrayage)


7800 € DESPRES olivier 06.65.23.65.68

Pour preuve que l'auto marche d'enfer (et le pilote biensur)
il suffit de regarder le classement de l'avesnois (13ème et 1er de classe)
et ça devient une habitude!!!!